（ねじ製品（工業用ファスナー）｜特殊駆動部）：十字穴潰れ防止、作業性の向上、取り外し防止、塗装剥がれ防止など、用途に合わせた最適な駆動部を提供。

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特殊駆動部

シェアクロス🄬

番手違いビットの共通使用

番手の異なる十字穴用ドライバビット（例：JIS規格　２番、３番ビット）を共通使用することができる十字穴です。十字穴潰れ等のトラブル防止や、作業効率向上に貢献します。

特殊駆動部

タフクロス🄬

リームアウト防止

締結技術レポート

一般的な０番十字穴と比較して２０％駆動面を増大させることにより、単位面積あたりの負荷を軽減し、専用ビットとの締結で十字穴つぶれを防止します。さらにビットの耐久度も向上します。

特殊駆動部

ＴＰＲ🄬

取り外し防止

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製品の機能保護や安全対策等で消費者にねじをゆるめて欲しくない重要箇所への締結に。市販のビットではゆるめることのできない特殊駆動部です。

特殊駆動部

オートクロス🄬

作業性向上

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ドライバビットの挿入性を高めた特殊駆動部です。駆動部に設けた傾斜がビットの入りを助け、挿入時に発生する作業トラブルを低減します。作業性の向上、締結品質の向上を実現します。

特殊駆動部

ペイントクロス🄬

塗装剥がれ防止

十字穴上部に段形状を設けることにより、締結時に発生する塗装剥がれを防止する駆動部です。塗装剥がれによる補修（締め直し）が不要になります。

特殊駆動部

ゼロクロス®

カムアウト・駆動部穴潰れ防止

締結技術レポート

駆動面を垂直にすることによりカムアウト現象をゼロにし、ねじ込み不具合をゼロに。また、トルクが作用するビット駆動面積を大きくすることで駆動面積が増え、安定した締結と高耐久性を実現する、カムアウト・駆動部穴潰れ防止の特殊駆動部ねじです。

特殊駆動部

トルクス🄬

カムアウト防止

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駆動部の構造上、応力集中がなく、ねじ締め時の駆動穴つぶれ、カムアウト（締結時のビット浮き上がり）による製品損傷を解消。トルクを効率的に伝達し、確かな締結を実現します。

特殊駆動部

トルクスプラス🄬

カムアウト防止

PDFカタログ

駆動部の構造上、応力集中がなく、ねじ締め時の駆動穴つぶれ、カムアウト（締結時のビット浮き上がり）による製品損傷を解消。トルクを効率的に伝達し、確かな締結を実現します。また、オートクロスデザインにより組立ラインでの高速回転中のビットの嵌め込みを可能にします。

特殊駆動部

トルクスプラス🄬5枚刃

取り外し防止・高強度締結

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盗難防止や安全確保、不正使用を防止するための新駆動部として開発されたいじり止め効果を保有しているねじで、同時にトルクスプラス形状を採用することで、高強度締結にも適しています。

特殊駆動部

トルクス®穴付き止めねじ

レンチの空転トラブル解消

PDFカタログ

締付作業性・トルク伝達効率が抜群で、レンチの空転トラブルを解消する特殊駆動部ねじです。

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