2017/12/25

ここが知りたい！ナットランナ(ドライバ)のあれこれ

ナットランナ(ドライバ)に関するあらゆる疑問にお答えします！

一般的な電気ドライバはトルクリングを手動調節する手間が
かかりますが、ACサーボモータを搭載した当社製ナットランナは
回転数･トルク(電流値)などを任意に設定できることが大きな違い。
また、16種類のチャンネル設定が可能で締付ポイント毎に自動で
切り替えて締付が可能なんです。

簡単に言うとトルクセンサが付いているかいないかの違いです。
では、トルクセンサが付いていないKXドライバはダメなの？

そんなことはありません！トルクと電流値は比例関係。
KXドライバはモータに加える力を任意に％で設定できますので
目標トルクにより近づけた締付が可能なんです。

ねじが製品に着座した時には衝撃トルクが発生します。
設定トルクに近づけるために、1段目(仮締め):高速･低トルク→
2段目(本締め):低速･高トルクの2段締めで衝撃トルクによる
トルクのバラツキを抑えることが可能なんです。

少量多品種生産だから自動機は導入できないけれどトルク管理は
必要だし･･･。そんな心配もご無用です！ナットランナを組み込んだ
当社のアームタイプで手動でもトルク管理が可能です。手動でも
安定締付をお手伝いできるのが日東精工なんです。

安定した締付には当社製の高精度ナットランナはもちろん、
製品設計段階から「ねじ」の選定も重要です。日東精工は
ねじのメーカーでもあるんです。「ねじ」&「ねじ締め機」の
メーカーは世界でも類を見ません。当社のねじで何倍もの
相乗効果が得られます。

回転数･トルク設定をいくら変えても、ねじが上手く締まらない･･･。

安定した締付はナットランナ単体+周辺装置で決まります。
ナットランナを組み込んだねじ締め機ユニットやねじ締めロボットを
取り揃えているのも日東精工の強みなんです。

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